La industria automotriz, perfiles y perspectivas
Monday, November 2nd, 2009
Uno de los grandes de la industria automotriz, FORD
El desempleo que hacia 2008 se encontraba en el nivel creciente de Europa, hacia 2009 se mezclo en una profunda crisis donde las automotrices del país se convirtieron en un factor muy importante de la estabilidad económica global.
La intensa crisis de los mercados motivó que las automotrices de EEUU disminuyeran el caudal de producción, y en muchos casos las proveedoras autopartistas anunciaron estar al borde de la quiebra.
Intervención estatal
En muchas regiones del mundo la intervención estatal ha contribuido a mantener un creciente flujo de mercado y mantener el movimiento necesario para mantener los puestos de empleo. Es necesario también recordar que en países como Brasil, la política estatal ha contribuido a generar intención de compra en la población y a mantener activa la industria automotriz.
Además de la situación generada en Brasil, la fuerte intención de compra ocasionó que en Argentina se mantengan activas las fábricas de automóviles y creciera la exportación al territorio brasileño, una exportación que además con el paso del tiempo se extendió a Venezuela. En ocasiones el intervencionismo estatal puede motivar una creciente intención de compra como ha ocurrido en Brasil con la financiación y el préstamo interno.
Importancia
El rubro automotriz ha demostrado ser uno de los espacios de inversión más importantes a nivel global. En muchos casos la industria del automóvil ha significado el mantenimiento alto o estable de los indicadores de desempleo de una región.
El contenido de importancia del rubro ha determinado numerosas acciones económicas en todo el mundo que han contenido un interesante concepto del rubro en todos los niveles de inversión. A nivel internacional, la crisis ha impactado en todos los sectores de producción y el sector automotriz no ha sido una excepción a la situación economía global.
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